Postado originalmente por lordvellos
Sou favorável a série 60, para quem quer melhor estabilidade, ou 65 para melhorar um pouco o conforto.
Pneus diferentes na frente e atrás darão comportamento diferente para os dois eixos.
O eixo traseiro como tem a característica de variar violentamente a cambagem, pode ter sua característica minimizada usando-se pwerfis não muito altos, ou seja evitando-se perfis 70 e somente usando (conforme o que eu já havia comentado) 65 ou 60.
Por questão estética pode-se utilizar perfil menor na frente, ficando assim 65 atrás e 60 na frente. Por questão de estabilidade eu usaria 60 nas 4 rodas.
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