Apos 140km/h

[Museu]

Apos rebaixar ainda mais o carro (alem do que era antes), mesmo com todo setup

TRASEIRO:

-Amortecedor D20;
-Torquer Bar;
-Coxins de PU;
-Pneus 195 55 R15;
-Cambagem nao muito negativa, o pneu fica com um vao de um dedo ao paralamas.

DIANTEIRO

-Mangas rebaixadas;
-Amortecedor original de fusca;
-Caster shims.

O carro esta sem barra estabilizadoras.

Ao passar de 140km/h e andando na D Pedro que tem pequenas ondulaçoes sinto a frente passarinhar um pouco.

Sera que o amortecedor dianteiro esta trabalhando quase fechado?

O que sera que pode estar acontencendo?

Desta forma ate desestimula apimentar o motor e nao ter mais chao.

Nao quero mexer na altura do carro, gostei desta forma que esta.

Sugestoes e opinioes sao bem vindas!!!

Se nao for possivel melhorar nao faz sentido em investir no motor as peças ja que ja tenho.

[gutocesa]

Re: Apos 140km/h

Apos rebaixar ainda mais o carro (alem do que era antes), mesmo com todo setup

TRASEIRO:

-Amortecedor D20;
-Torquer Bar;
-Coxins de PU;
-Pneus 195 55 R15;
-Cambagem nao muito negativa, o pneu fica com um vao de um dedo ao paralamas.

DIANTEIRO

-Mangas rebaixadas;
-Amortecedor original de fusca;
-Caster shims.

O carro esta sem barra estabilizadoras.

Ao passar de 140km/h e andando na D Pedro que tem pequenas ondulaçoes sinto a frente passarinhar um pouco.

Sera que o amortecedor dianteiro esta trabalhando quase fechado?

O que sera que pode estar acontencendo?

Desta forma ate desestimula apimentar o motor e nao ter mais chao.

Nao quero mexer na altura do carro, gostei desta forma que esta.

Sugestoes e opinioes sao bem vindas!!!

Se nao for possivel melhorar nao faz sentido em investir no motor as peças ja que ja tenho.

- Já verificou o estado dos pivôs?
- Quanto a cambagem dianteira:está com alinhamento original ou está um pouco negativa?
- Pressão dos pneus?
- Quanto a barra estabilizadora, pela altura que ela está com a original possivelmente vai raspar ou até enroscar. O pessoal que você adquiriu a torquer bar, eles tem a barra estabilizadora que trabalha em outra posição, acho que ajuda no comportamento dela.
Acho que por enquanto é isso!
Tem outra sugestão que até eu também gostaria de fazer: levar na Suspentécnica, mas acho que deve doer no bolso....rsrsrsrsrs

[luismj]

Re: Apos 140km/h

Museu,

Se você está sem barra estabilizadora nenhuma, está é até bom d+!
Coloque pelo menos a original de fusca/brasilia com pivot na dianteira pois você não tem quadro encurtado.
O resto é alinhamento e acrescentar as outras estabilizadoras. Se você estiver com pressa, não vou conseguir atende-lo rapidamente pois farei as estabilizadoras apenas com volume pois não compensa e o empate de capital é de fuder e o pessoal vai comprando pingado.
(Falando de maneira geral infelizmente estamos no Brasil e a regra é essa para todos e quando compra lá fora é tudo a vista quando é aqui é diferente...)

Amortecedor dianteiro coloque o traseiro de corsa de dupla ação e corte o batente amarelo original do corsa pela metade para aumentar o curso. Seu carro é uma Brasilia e certamente ele é melhor que fusca em velocidades maiores pois é mais pesado, mais espaçoso e não tem formato de asa de avião.

O que mais vale nessa historia é o alinhamento.
Poste os numeros dianteiro e traseiro para ver se posso te dar alguma dica.

Se de fato quiser rapidamente uma estabilizadora dianteira me mande uma MP e vou tentar resolver por outros caminhos.

Abraço

[Museu]

Re: Apos 140km/h

- Já verificou o estado dos pivôs?
- Quanto a cambagem dianteira:está com alinhamento original ou está um pouco negativa?
- Pressão dos pneus?
- Quanto a barra estabilizadora, pela altura que ela está com a original possivelmente vai raspar ou até enroscar. O pessoal que você adquiriu a torquer bar, eles tem a barra estabilizadora que trabalha em outra posição, acho que ajuda no comportamento dela.
Acho que por enquanto é isso!
Tem outra sugestão que até eu também gostaria de fazer: levar na Suspentécnica, mas acho que deve doer no bolso....rsrsrsrsrs

Valeu Guto

Sinceramente nao conferi a pressao dos pneus.

A barra estabilizadora... eh mais facil eu achar uma virgem com 18a do que o Luismj fazer uma para mim... (orraaaaaaaaaaaaaa )

Pivots tudo ok, a suspensao eh zero.

Estou com o par de amortecedor de chevette que irei instalar amanha

[Museu]

Re: Apos 140km/h

Museu,

Se você está sem barra estabilizadora nenhuma, está é até bom d+!
Coloque pelo menos a original de fusca/brasilia com pivot na dianteira pois você não tem quadro encurtado.
O resto é alinhamento e acrescentar as outras estabilizadoras. Se você estiver com pressa, não vou conseguir atende-lo rapidamente pois farei as estabilizadoras apenas com volume pois não compensa e o empate de capital é de fuder e o pessoal vai comprando pingado.
(Falando de maneira geral infelizmente estamos no Brasil e a regra é essa para todos e quando compra lá fora é tudo a vista quando é aqui é diferente...)

Amortecedor dianteiro coloque o traseiro de corsa de dupla ação e corte o batente amarelo original do corsa pela metade para aumentar o curso. Seu carro é uma Brasilia e certamente ele é melhor que fusca em velocidades maiores pois é mais pesado, mais espaçoso e não tem formato de asa de avião.

O que mais vale nessa historia é o alinhamento.
Poste os numeros dianteiro e traseiro para ver se posso te dar alguma dica.

Se de fato quiser rapidamente uma estabilizadora dianteira me mande uma MP e vou tentar resolver por outros caminhos.

Abraço

Ja adquiri os dianteiros de chevette, amanha vou colocar e fazer um teste.

A barra quero sim, as duas, vou mandar MP

[demary1]

Re: Apos 140km/h

Coloque os amortecedores do chevette e verifique a altura pois influi bastante, e o alinhamento é tudo, com a barra os amortecedores bem alinhado ela tem que andar reta se balançar, agora a traseira acho que vc deveria usar outro tipo de amortecedor pois da D 20 não é o indicado;
Os meus 4 amortecedores foram feitos na constraste muito bom;

Lá vc informa a altura e o que precisa e o Cris deixa como vc quer;

[maurilio]

Re: Apos 140km/h

Trabalhe um pouco com o cáster também, deixe pouca coisa negativo para não danificar os pneus, dessa forma as reações ao volante diminuem de intensidade e deverá parar de passarinhar, mas antes de tudo o que vc disse, como colocar as barras estabilizadoras e etc, os amortecedores dianteiros tem que ter o curso reduzido senão eles ficam trabalhando no meio do amortecedor, e além de ter vida útil reduzidíssima vão infuenciar na estabilidade da Brasa.

[alanbique]

Re: Apos 140km/h

Ja adquiri os dianteiros de chevette, amanha vou colocar e fazer um teste.

A barra quero sim, as duas, vou mandar MP

Eu to aguardando a barra estabilizadora também!!!!!

[Museu]

Re: Apos 140km/h

Trabalhe um pouco com o cáster também, deixe pouca coisa negativo para não danificar os pneus, dessa forma as reações ao volante diminuem de intensidade e deverá parar de passarinhar, mas antes de tudo o que vc disse, como colocar as barras estabilizadoras e etc, os amortecedores dianteiros tem que ter o curso reduzido senão eles ficam trabalhando no meio do amortecedor, e além de ter vida útil reduzidíssima vão infuenciar na estabilidade da Brasa.

Comprei os amortecedores de chevette justamente desconfiando do curso do original, apesar de usar as mangas o bicho foi rebaixado ainda mais.

Calculo estar cerca de 4 a 5cm mais baixo que daria cerca de um terço do curso do amortecedor...

O caster acredito estar ok, pois a direçao apos a colocaçao do caster shims ficou pesada para manobras... parece um 1113 e o peso eh caracteristica de caster.

[julio.g5]

Re: Apos 140km/h

onde conseguiu esses caster shims?

[Museu]

Re: Apos 140km/h

onde conseguiu esses caster shims?

vwparts.net

[Madai]

Re: Apos 140km/h

Olá Museu,

Experiência minha, andei um bom tempo sem a estabilizadora dianteira na Kombi. A bichinha parecia que ia capotar em cada curva, e passarinhava bastante. Depois que achei uma original e instalei, a Kombosa virou outra! Chuto plastimóveis a 90km/h na descida de Terra Preta a Mairiporã, na Fernão Dias.

[Museu]

Re: Apos 140km/h

Olá Museu,

Experiência minha, andei um bom tempo sem a estabilizadora dianteira na Kombi. A bichinha parecia que ia capotar em cada curva, e passarinhava bastante. Depois que achei uma original e instalei, a Kombosa virou outra! Chuto plastimóveis a 90km/h na descida de Terra Preta a Mairiporã, na Fernão Dias.

Fala Madai,

Preciso colocar as estabilizadoras dianteira e trazeira.

Apos calibrar os pneus decentemente andei a 160km/h nos trilhos sem passarinhar... agora quero testar com as barras.

O caster shims ajuda muito, porem a direçao fica pesada em manobras.

[FUKETEIRO]

Re: Apos 140km/h

Fala Madai,

Preciso colocar as estabilizadoras dianteira e trazeira.

Apos calibrar os pneus decentemente andei a 160km/h nos trilhos sem passarinhar... agora quero testar com as barras.

O caster shims ajuda muito, porem a direçao fica pesada em manobras.

Olá, dá um trabalhão acertar quando se coloca catraca porque os braços de direção ficam fora de posição e causam esterçamento nas mínimas oscilações do piso, se vc colocar mangas rebaixadas nada disso acontece, vai lá e olha como ficaram os braços da direção....já passei por tudo isso no meu Amarelo, no meu Itamar vou colocar mangas rebaixadas, abraço.

[Museu]

Re: Apos 140km/h

Olá, dá um trabalhão acertar quando se coloca catraca porque os braços de direção ficam fora de posição e causam esterçamento nas mínimas oscilações do piso, se vc colocar mangas rebaixadas nada disso acontece, vai lá e olha como ficaram os braços da direção....já passei por tudo isso no meu Amarelo, no meu Itamar vou colocar mangas rebaixadas, abraço.

A Ju esta com as mangas e ainda tirei alguns feixes para baixar ainda mais

Aliado ao pneu de perfil baixo...

Ja foi sanado, agora so falta a estabilizadora