Amortecedores coil over - custo benefício

[FILIPE A]

Gostaria de saber se, para um projeto de rua de seus 250 cv +-, é viável o uso de amortecedores coil over tendo como base a relação custo benefício.

Pelo que andei conversando e trocando idéia, me parece que amortecedores com maior carga na traseira (ou os de D 20 mesmo) dão conta do recado.

Fico no aguardo da opinião dos entendidos.

Grato

[Vinícius Ravel França]

Re: Amortecedores coil over - custo benefício

Gostaria de saber se, para um projeto de rua de seus 250 cv +-, é viável o uso de amortecedores coil over tendo como base a relação custo benefício.

Pelo que andei conversando e trocando idéia, me parece que amortecedores com maior carga na traseira (ou os de D 20 mesmo) dão conta do recado.

Fico no aguardo da opinião dos entendidos.

Grato

Não sou entendido, mas o amortecedor de d-20 segura até certo ponto, acredito que com 250cv vc precisa de um amortecedor melhor... A sportsistem tem uns de competição mas são caros r$ 700,00. Abraço.

[bifox]

Re: Amortecedores coil over - custo benefício

Fala ae Rapaziada, eu coloquei uns amortecedores preparados na Gass fica no bairro do Jaguaré em são paulo na epoca foi R$ 400 + ou - a base de troca, a preparação feita no amortecedor foi de maior capacidade de carga e menor curso, tive um problema porque demorei para colocar a suspenção catracada e baixar um pouco a suspenção, devido a isso a suspenção ficou muito dura, pois os braços ficaram tencionados com mais pressão devido ao menor curso entao é porrada direto na carroceria... se deixar quebra a frente toda chapel, caixa de ar e vai quebrando...

Acho que vale a pena colocar amortecedores preparados, suspenção mais baixa manga rebaixada ou catracada sempre lubrificada cada 6 meses com as barras estabilizadoras dianteira e trazeira, verificar os terminais, coxim do motor e cambio até a bucha do varão, cada detalhe faz uma diferença, na estabilidade, segurança deixa ele firme nas pistas... rs ... já que nao pode ser wishbone heheh