Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

[luismj]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

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e ae?? quais as novidades?? tenho interesse nessa suspa!
Eu li tudo aqui e do Luis no FFB.

Tem novidade sim fusgrind! Daqui a uns 2 meses e vai ter evoluções da uma outra do Edson. A do FuscaAP ele mesmo pode nos dizer por aqui.

[Fusgrind]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

Tem novidade sim fusgrind! Daqui a uns 2 meses e vai ter evoluções da uma outra do Edson. A do FuscaAP ele mesmo pode nos dizer por aqui.

aguardando.. ... ...

o Luis o que acha da aquela performance da Traseira do Giovanni-Performance a: Kit Facão Ocilante (parece ser muito bom) e o Coil Over Traseiro Vw air?

[luismj]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

aguardando.. ... ...

o Luis o que acha da aquela performance da Traseira do Giovanni-Performance a: Kit Facão Ocilante (parece ser muito bom) e o Coil Over Traseiro Vw air?

Não conheço ninguém que use esse tipo de recurso na rua! Lembre-se que unibals são desprotegidos com relação a água e sujeira, observe que ele fica em movimento constante nos facões e alinhado com o pneu traseiro recebendo tudo que é tipo de poeira e água proveniente das rodas.
Nas minhas torquer eu uso unibals, mas eles ficam estáticos sofrendo apenas um ajuste inicial e portanto não sofrem desgaste posterior.

Para rua você tem que estar ciente das limitações dos facões oscilantes e acredito que não vale a pena para uso continuo.

[charles.marchi]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

Não conheço ninguém que use esse tipo de recurso na rua! Lembre-se que unibals são desprotegidos com relação a água e sujeira, observe que ele fica em movimento constante nos facões e alinhado com o pneu traseiro recebendo tudo que é tipo de poeira e água proveniente das rodas.
Nas minhas torquer eu uso unibals, mas eles ficam estáticos sofrendo apenas um ajuste inicial e portanto não sofrem desgaste posterior.

Para rua você tem que estar ciente das limitações dos facões oscilantes e acredito que não vale a pena para uso continuo.

luis, quando vc fala de facões oscilantes você está falando dos braços semi arrastados?

se for quais as desvatagens da variant II e das kombis pra uso na rua?

[Fusgrind]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

Luis o que acha dos facoes Regulaveis uns que vendem até na sportSystem??

e depois um amortecedor bacana na traseira com barras estabilizadores e mais alguma coisinhas..

e ae??

[Fusgrind]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

olha esse da Imhor para colocar na Suspa Dianteira do fusca

[luismj]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

luis, quando vc fala de facões oscilantes você está falando dos braços semi arrastados?

Isso é facão oscilante, que em minha opinião são mais adequados para uso em pista pois permitem ajustes precisos na dureza da suspensão ganhando preciosos segundos nas arrancadas. (isso se forem amortecedores com regulagens no coilover)

se for quais as desvatagens da variant II e das kombis pra uso na rua?

Não vejo desvantagem de uso para a suspensão de Variant II ou kombi no fusca. São peças originais projetadas para durarem milhares de kilometros, certamente não vão te dar dor de cabeça!

[luismj]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

Luis o que acha dos facoes Regulaveis uns que vendem até na sportSystem??
e depois um amortecedor bacana na traseira com barras estabilizadores e mais alguma coisinhas..
e ae??

Acho uma boa ideia usar facões regulaveis pois o ajuste da suspensão traseira do fusca é elaborado em pequenos saltos e a regulagem nos próprios facões te permite facilmente compensações lineares com pequenos ajustes.

Sobre a estabilizadora na traseira + amortecedor + torquer, solicite a opinião do Rannieri pois andamos no carro dele a 160km/h GPS e mesmo com amortecedor original o carro ficou no chão.

[luismj]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

olha esse da Imhor para colocar na Suspa Dianteira do fusca

Já falei em outro tópico, esse produto para mim somente serve para pista, pois se você bater o seu carro ele transfere a força da batida para as colunas dianteiras e empena o chassis no meio perto da alavanca de marchas. PT no fusca em caso de uma pequena batida! Coloque o caster shim que faz a mesma coisa sem esse risco.

[Fusgrind]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

Acho uma boa ideia usar facões regulaveis pois o ajuste da suspensão traseira do fusca é elaborado em pequenos saltos e a regulagem nos próprios facões te permite facilmente compensações lineares com pequenos ajustes.

Sobre a estabilizadora na traseira + amortecedor + torquer, solicite a opinião do Rannieri pois andamos no carro dele a 160km/h GPS e mesmo com amortecedor original o carro ficou no chão.

blz Luis! já ta anotado aqui!! vou comprando aos pouco e guarando e vou estalar tudo de uma vez só!

[Fusgrind]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

Já falei em outro tópico, esse produto para mim somente serve para pista, pois se você bater o seu carro ele transfere a força da batida para as colunas dianteiras e empena o chassis no meio perto da alavanca de marchas. PT no fusca em caso de uma pequena batida! Coloque o caster shim que faz a mesma coisa sem esse risco.

blz certo!! mas se até la essa suspa do Fusca Ap ou alguem sair. eu topo em ficar com uma!

deixa eu te falar. vc ta fazendo aquelas coisas ainda que uam vez vc me mostrou?! final de outubro tou em Brasília. eu posso pegar algumas coisas e dispenso frete!
me mande uma MP o que tem! se tiver ainda!!

[Flosi_mfm]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

Alguma novidade pessoal?

[badico]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

fuscaAP, alguma novidade do projeto, fiquei muito interessado, mas o topico esta parado a um tempinho...

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap

Suspensão duplo A tá virando lenda, pelo menos por aqui no Brasil. Não aparece um pra falar se é boa, se realmente vale os quase 5 mil que o pessoal anda pedindo.

[Museu]

Re: Suspensão Duplo A - By Fusca Ap