Rebaixado e Legalizado?

[SidneyHimuro]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Aqui é um lugar de onde não gostamos de aprender coisas desonestas.To dando as dicas de como fazer o certo e legalizar o fusca na boa,sem problemas.A moderação vai editar o tópico,caso postem isso e a administração do f4ever vai tomar as medidas com o usuário que fizer isso.Abraços

Não Antonio Carlos eu que me expressei mal... de forma alguma eu quero fazer as coisas de modo desonesto!
Eu faço as coisas certas e zelo pela minha honestidade!
Por isso irei me retirar do fórum se foi esse o entendimento de minhas mensagens...
Eu não quero ter problemas com o carro mais pra frente,
principalmente por causa da besteira de rebaixar,
pois se fosse assim colava o carro no chão e ficava por isso mesmo.
Então espero que fique claro que minhas intenções são de fazer tudo dentro da lei!
E repito que me expressei mal, pois, o que escrevi teve outro sentido.
e estarei editando minha mensagem anterior!

[Delriobr]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Fala Antonio! Você mede do chão á borda do farol ou ao centro do farol, na altura da lâmpada?!

Aguardo resposta..

[Antonio carlos]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Não Antonio Carlos eu que me expressei mal... de forma alguma eu quero fazer as coisas de modo desonesto!
Eu faço as coisas certas e zelo pela minha honestidade!
Por isso irei me retirar do fórum se foi esse o entendimento de minhas mensagens...
Eu não quero ter problemas com o carro mais pra frente,
principalmente por causa da besteira de rebaixar,
pois se fosse assim colava o carro no chão e ficava por isso mesmo.
Então espero que fique claro que minhas intenções são de fazer tudo dentro da lei!
E repito que me expressei mal, pois, o que escrevi teve outro sentido.
e estarei editando minha mensagem anterior!

Sidinei não precisa se retirar do fórum e muito menos ficar chateado.A moderação interfere pra manter um padrão aqui no f4ever.Senão daqui a pouco vai ter tutorial de como raspar o motor e remarcar em casa .Rebaixamento bem feito não é besteira ,é mais segurança pra rodar com nosso fusca.Legalizando fica show ,a portaria que regulamenta isso é bem clara de como devemos nos enquadrar.O CSV(certificado de segurança veicular) é feito somente uma vez,não é como no GNV que tem que renovar todo ano.Prefiro muito mais meu fusca rebaixado do que alto.Abraços e estou aí pra sanar todas as dúvidas

[Antonio carlos]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Aguardo resposta..

mede-se com esquadro do chão até o facho do farol(no caso o do fusca fica no meio mesmo).Essa é a única medida que é exigida pelo denatran.Abraços

[Delriobr]

Re: Rebaixado e Legalizado?

mede-se com esquadro do chão até o facho do farol(no caso o do fusca fica no meio mesmo).Essa é a única medida que é exigida pelo denatran.Abraços

Ok!! Mas mesmo assim o fusca mede menos de 50 cm? Putz!!!
Eu quero legalizar meu freio a disco nas 4 e o rebaixamento da suspensão. Com aro 15 usando 195/60 e os pneus à 2 dedos do paralama, os caras embassam? Você passaria meu carro?

Eu posso legalizar em outro estado? ehehe! Vou levar aí!

[Antonio carlos]

Re: Rebaixado e Legalizado?

delrio tem organismo de inspeção na bahia tb,com essas medidas dá pra chegar nuns 48 cm ou até nos 50 se vc levantar nas catracas.Freio a disco não costumamos implicar,mas se vc quiser legalizar não criaremos problema.Abraços

[Delriobr]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Tô na fita!! :P

No caso, como são os testes dos freios (normais e/ou adaptados)?

[Fusquero]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Medindo no meio do farol, como o Antonio Carlos citou, passa tranquilo, dá pra deixar numa altura legal.

[Fusquero]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Medindo no meio do farol, como o Antonio Carlos citou, passa tranquilo, dá pra deixar numa altura legal.

[Delriobr]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Medindo no meio do farol, como o Antonio Carlos citou, passa tranquilo, dá pra deixar numa altura legal.

Demorô!!!!

[Fusquero]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Aproveitem aí... pq aqui na minha cidade, eles medem na base do farol.

hehehe

[Antonio carlos]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Tô na fita!! :P

No caso, como são os testes dos freios (normais e/ou adaptados)?

São feitos na máquina ,mais ou menos como o dinamômetro ,no caso se mede a eficiencia e o desequilíbrio(não pode ser maior que 20%) .Mede-se primeiro o eixo dianteiro(o fusca bem regulado faz na dianteira 140N e 168N na trasseira,feio a disco na diasnteira e tambor na traseira).O peso por eixo entra tb nos calculos e na confecção do gráfico cartesiano.abraços

[Antonio carlos]

Re: Rebaixado e Legalizado?

Medindo no meio do farol, como o Antonio Carlos citou, passa tranquilo, dá pra deixar numa altura legal.

isso depois de aprovado só descer uns 3 cm que fica bom,se baixar mais vai ficar duro e virão problemas de trincas,desconforto,direçaõ dura......Detalhe o que propoe este tópico,é rebaixar com qualidade,visando melhoria de estabilidade e bom conforto,dentro da lei é claro.Abraços

[SidneyHimuro]

Re: Rebaixado e Legalizado?

isso depois de aprovado só descer uns 3 cm que fica bom,se baixar mais vai ficar duro e virão problemas de trincas,desconforto,direçaõ dura......Detalhe o que propoe este tópico,é rebaixar com qualidade,visando melhoria de estabilidade e bom conforto,dentro da lei é claro.Abraços

então se eu baixar o meu vou ficar no chão rapidinho... kkkk... o cabeçote da suspensão ta todo trincado

se eu for passar vou ter que trocar não é? ou soldar da pra passar?

Abraço!

[RedBeatle]

Re: Rebaixado e Legalizado?

a regra é clara,a suspensão tem de ser fixa.Faça como eu fiz depois de regulada ,dÊ uns pontinhos na catraca e leve pro orgasnismo de inspeção.Depois de aprovada e com documento ok,caso vc quiser mexer raspe os pontinhos a proceda a regulagem,mas dentro das medidas de 50 cm ,não soque o cxarro no chão senão pode ser reprovado no detran pq vai estar fora das medidas da portaria 30 do denatran(veículos modificados).Abraços

Antonio, o que seriam estes pontinhos na catraca? Tenho um Fusca 1969. Estou fazendo todo o motor para conseguir transferir, pois comprei ele, e ele estava com motor 1500, o que não é permitido para 69, já que eram 1300. Estou com dificuldade de achar uma carcaça 1300, BJ, BK ou BF, porém, vou deixá-lo 1500 ainda.

Bom, quanto a susp, do ano do meu é sem pivô correto? O embuchamento vem com estas catracas? É fácil de baixar e levantar não é? Funciona +- como uma susp a rosca?

Pretendo fazer toda susp nova do meu, porém, já baixa, e fazer laudo. Na minha cidade tem uma oficina que prepara fuscas pra corrida e pra rua, então, vou fazer por la a susp. Quanto +- se gasta para fazer o embuchamento novo (o meu esta com bastante folga) e já baixar a frente e atras +-?

Obrigado, abraços