Suspensão Wishbone

[Schmit]

Re: Suspensão Wishbone

Quando voce comprime a mola ela "fica mais dura" e tambem diminue seu curso, esse principio é usado nas suspensões de rosca, bicicleta etc.. e se nao me engano nas molas de valvulas o pessoal tambem coloca alguns calços, para que ela se comprima, aumente sua carga e nao haja a flutuação em altas rotações..

[Ominus Kaiser]

Re: Suspensão Wishbone

Isso mesmo Schmitt!
A carga da mola se torna proporcional à sua compressão em molas helicoidais, por causa da resistência á torção do material, que aumenta com a compressão da mola...
É só não "forçar" demais, por que senão vc chega no limite de resistência do material e daí, a mola quebra!
Exemplo são as barras de torção do fação do fusca!!!
Quando vc usa eles "no limite", é quebra na certa!
Têm mais...
Me refiro a frequência de trabalho, por que o acúmulo de energia na mola é grande!
Faça um teste em casa...
Pegue um pedaço de arame...dobre ele, devagar, para a esquerda e para a direita...
Ele demorará a quebrar...e bastante!
Agora, com outro pedaço de arame, faça o mesmo, só que bem rápido...ele vai quebrar rapidinho!
Mas perceba que ele esquentou! E muito!
Lembre-se que não aconteceu no primeiro arame!

Agora faça a analogia com as molas!
Ficou claro?

[celojr]

Re: Suspensão Wishbone

Senhores,

Eu continuo achando que poderiamos utilizar suspensões coil-over de motocicletas, basta compatibilizar seus dados técnicos com a distribuição de peso do fusca e escolher a que melhor se encaixe.

Pena que está me faltando tempo para checar dados técnicos de amortecedores de motocicletas.

Abs.

[Ominus Kaiser]

Re: Suspensão Wishbone

Achar não é uma coisa boa...
Até por que eu ví no GermanLook uma suspensão com esta solução, mas usa braços de reação, por que o curso destas suspensões de motocicletas são beeem maiores que o que queremos em nossos carros...
A menos que existam conjuntos compactos que atendam este curso de suspensão, mas, sinceramente, pra esta carga, eu desconheço!

[celojr]

Re: Suspensão Wishbone

Achar não é uma coisa boa...
Até por que eu ví no GermanLook uma suspensão com esta solução, mas usa braços de reação, por que o curso destas suspensões de motocicletas são beeem maiores que o que queremos em nossos carros...
A menos que existam conjuntos compactos que atendam este curso de suspensão, mas, sinceramente, pra esta carga, eu desconheço!

Sem dúvida nenhuma vc tem razão, tive um professor que sempre me dise que achologia não é uma ciência exata e que temos que ter muito cuidado com ela para não nos assustarmos com seus resultados.

O fato d'eu estar "achando" significa que não tenho certeza, trata-se apenas de uma intuição, uma idéia que, "acho", pode dar certo, o que precisamos de verdade, é ter certeza.

Agora, existem sim, amortecedores de motocicleta coil-over de curso pequeno, o da Honda Tornado 250cc, por exemplo, é um deles (tem algo em torno de 5 a 6 cm de curso livre), só que não são reguláveis, pelo menos, não os que tive nas mãos. Os da Honda Bros 250cc, apesar do curso maior, possuem 3 pontos de regulagem. Ambas são motocicletas com mais de 150 Kg, daí seus amortecedores devem suportar uma carga bem maior, estimo o dobro de peso (sem nenhum amparo técnico).

Meu problema é que estou muito abafado de trabalho neste fim de ano, por isso está me faltando tempo pra correr atrás de dados técnicos mais rpecisos desses amortecedores, para então saírmos, definitivamente, do campo da "achologia" e termos algo mais concreto para avaliarmos.

Mas, repito, vc tem toda razão, acho...não serve.

Abs.

[celojr]

Re: Suspensão Wishbone

Somente para completar, comentários que fiz a respeito da suspensão da Yamaha Teneré 600: http://forum.fusca4ever.com.br/showp...7&postcount=21

Abs.

[MARCELO PEREIRA]

Re: Suspensão Wishbone

minha eyeball está na mão , pena que ainda em Miami , quando chegar aqui esta liberada para "consultas" a exemplo da capela 911 do bergman que coloquei fotos para todos mas não tive maiores interessados .

[felipedmori]

Re: Suspensão Wishbone

minha eyeball está na mão , pena que ainda em Miami , quando chegar aqui esta liberada para "consultas" a exemplo da capela 911 do bergman que coloquei fotos para todos mas não tive maiores interessados .

Essa suspensão qdo estiver na mão com certeza o Paulo da PHF 2000 vai querer ir conhecer.

ele ficou louco qdo viu a revista

[FILIPE A]

Re: Suspensão Wishbone

Vc é o cara q tá com um fusca antigo pra fazer com o lúcio, né?! da totty...
hehehehe
Tô looouco pra ver seu projeto!
Abçs

[felipedmori]

Re: Suspensão Wishbone

Vc é o cara q tá com um fusca antigo pra fazer com o lúcio, né?! da totty...
hehehehe
Tô looouco pra ver seu projeto!
Abçs

eu ia perguntar a mesma coisa

[MARCELO PEREIRA]

Re: Suspensão Wishbone

a resposta é " certo "

[Ominus Kaiser]

Re: Suspensão Wishbone

Senhores...
Em minha pesquisa contínua para desenvolver a nossa suspensão wishbone, entrei no projeto NITROBAJA, da FATEC aquide sorocaba...rsrsrs.
Entre muitas coisas que eu ví no projeto, como o uso e posicionamento dos balljoints.
Bom...o que me impressionou foi a construção dos braços da suspensão com tubos de bitola pequena (1") e parede de 1,5mm, considerando que a aplicação é em pista acidentada (tipo rally) e eu mesmo vi um salto do carro a 60km/h de 1 metro de altura sem que nada acontecesse ao conjunto...hehehe.
Bom, seja como for, já me juntei ao grupo e pretendo adquirir o máximo de experiência agora na confecção da suspensão. Ainda há muito o que ser melhorado.
O que mais me espantou mesmo foi ver que as soldas foram realizadas com E-6013, eletrodo comum de serralheiro! Tudo pra baixar os custos de fabricação!
Quando houverem maiores novidades, eu posto novamente!
[]s

[Fabricio85]

Re: Suspensão Wishbone

É isso aew Ominus Kaiser, parece que agora o projeto vai pra frente.... ;)

[Júnior PFO]

Re: Suspensão Wishbone

E aí pessoal, não cheguei a ler todo o tópico e não sei já tem essa foto...mas ta aí pra ilustrar...


Não sei se esse site foi postado também...
http://www.ricola.co.uk/wishbone.htm
http://www.red9design.co.uk/wishbones.htm
Esse acho que tem dicas pra traseira...
http://www.afcoracing.com/tech_pages/4link.shtml

Chassi tubular com duplo A dianteiro e traseiro...


Espero ter ajudado!

[Júnior PFO]

Re: Suspensão Wishbone

E pra quem quiser desfrutar de uma suspensão a ar..hehe