amortecedor da kombi no fusca

[vwsedan1975]

Se eu colocar os amortecedores da kombi a suspensão fica mais firme? se sim é necessario trocar os 04 ou somente na traseira por exemplo?

[Madai]

Re: amortecedor da kombi no fusca

Use os dianteiros da Kombi na traseira do Fusca. A partir daí, dependendo do comportamento do carro, vá ajustando o resto.
O normal do pessoal aqui é usar os dianteiros da D20 até 92 na traseira do Fusca.
A dianteira, vai depender de quanto tá rebaixado....

[vwsedan1975]

Re: amortecedor da kombi no fusca

a dianteira para mim está boa, esse amortecedor vai deixar mais firme o carro? o meu balança muito parece caminhonete grande.

[Madai]

Re: amortecedor da kombi no fusca

O amortecedor de Chevette é usado em carros rebaixados em cerca de 4 a cinco dedos, pois é bem mais curto do que o original. Se não estiver muito rebaixado, esse amortecedor irá bater em fim de curso.
No meu, que está quase nada rebaixado, adaptei os traseiros de Celta/Corsa na dianteira do besouro. Como são Turbogás, ficou bem firme. O curso dele é quase igual ao original do Fusca. Na traseira, uso os Turbogás de Astra 2002.

[juliocezar.lee]

Re: amortecedor da kombi no fusca

O amortecedor de Chevette é usado em carros rebaixados em cerca de 4 a cinco dedos, pois é bem mais curto do que o original. Se não estiver muito rebaixado, esse amortecedor irá bater em fim de curso.
No meu, que está quase nada rebaixado, adaptei os traseiros de Celta/Corsa na dianteira do besouro. Como são Turbogás, ficou bem firme. O curso dele é quase igual ao original do Fusca. Na traseira, uso os Turbogás de Astra 2002.

É .....meus amigos.....tenho que dar o bendito "up" na pintura agora,do Speed,já que ele está todo "durinho" e alinhado novamente....só falta escolher a cor,ou se vou ficar com o Bege mesmo,ou,ainda,vou mudar somente a nuance dele.....deixando-o com o Bege da Hilux 2011/Corolla 2011....é quase um café com leite(com mais leite he he he)...ou o Bege do Pollo Sedan 2003....que é bem mais fechado...um café com leite(com mais café he he he).....mas já está na hora de pensar nas suspas dele principalmente!!!! Ainda mais a da traseira que está muito alta!!!! Madai os da D20(dianteira)vão caber nele...sabendo-se que está meio alta a traseira dele?????????
P.s. foto antes do acidente...com o escape antigo ainda! Esse acidente me "quebrou" os planos legal!!!! Não vou mais por enquanto mudar as polegadas das rodas....vão ficar mesmo com 14" da Brasa.....só que vou calçar a traseira com o Michelin 205/70 R 14 95T XT-AS- mas queria abrir um pouco a tala pra dentro(internamente) e deixar externamente original!!!

[Madai]

Re: amortecedor da kombi no fusca

Fala Julio!

A altura que o carro fica quando está no chão não afeta qual amortecedor deve usar. Tem que se atentar nas medidas máxima aberto e mínima fechado, que não deve ser muito diferente do original.
Pelo que pesquisei, os de D20 são pouca coisa mais curtos que os originais. Eu preferi usar os do Astra, que são bem próximos aos do Fusca.
Tem uma bela discussão sobre isso no tutorial do Antonio Carlos,
http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=6807
Sobre a altura da traseira: com o carro no chão, olhando as rodas traseiras por trás, elas estão fechadas embaixo \ /? Se estiverem, é bom pedir para regular o facão. Aproveite para trocar as buchas internas e externas, originais ou as de poliuretano.
Esse pneu Michelin deve grudar bem... Já vi eles em lojas, e parece que tem banda de rodagem mais larga em comparação com outros pneus de mesma medida. Na medida 205 então, nossa...
Suas rodas são de que tala? Se forem 6", nem esquentava de alargar.
Se fossem as de ferro da Brasília, de tala 5", talvez pensasse em alargar, ou trocar pelas de SP2, que têm dois furos de refigeração a mais e tala 5,5". O problema é que são mosca branca...
Do que caçar essas rodas, talvez seja mais fácil encomendar na Rodabrás...
http://www.rodabrasrodas.com.br/img/...os/volks2.html
e já trocar para rodas 15".

[Delriobr]

Re: amortecedor da kombi no fusca

O amortecedor de Chevette é usado em carros rebaixados em cerca de 4 a cinco dedos, pois é bem mais curto do que o original. Se não estiver muito rebaixado, esse amortecedor irá bater em fim de curso.
No meu, que está quase nada rebaixado, adaptei os traseiros de Celta/Corsa na dianteira do besouro. Como são Turbogás, ficou bem firme. O curso dele é quase igual ao original do Fusca. Na traseira, uso os Turbogás de Astra 2002.

Exatamente o que penso em instalar!

Uso 195/60/15 nas 4 rodas. Vou rebaixar pouca coisa na frente, só pra nivelar. Rebaterei os paralamas dianteiros porque eu sei que os pneus pegam.

Então, gostou do setup? Ficou duro demais? Achei que por serem as gás, seriam mais macios..

Valeu!

[lubisomem01]

Re: amortecedor da kombi no fusca

Antigamente a KADRON vendia um kit de molas que usavamos para encamisar os amortecedores trasiros dos vw's funcionava muito bem, creio que atualmente estão fazendo algo similar, sempre usei nas minhas gaiolas com sucesso......

[Madai]

Re: amortecedor da kombi no fusca

Exatamente o que penso em instalar!

Uso 195/60/15 nas 4 rodas. Vou rebaixar pouca coisa na frente, só pra nivelar. Rebaterei os paralamas dianteiros porque eu sei que os pneus pegam.

Então, gostou do setup? Ficou duro demais? Achei que por serem as gás, seriam mais macios..

Valeu!

Fala DelRiobr!

Pessoalmente, gostei do setup da traseira. Na dianteira, tenho a impressão que ficou pouca coisa dura. Mas temos que considerar que antes dos novos amortecedores, usava na traseira um preparado com 50% a mais de carga (duro demais, pulava, e não resolvia o problema de traseira balançando) e na dianteira usava uns Nakata podres. Então, a traseira com os de Astra ficou macio, sem balançar tanto e com mais estabilidade, e na dianteira, que eram uns Nakata moles, ficou a impressão de um pouco duros. Uso pneus 195/65R15, mas não tive que rebater paralamas não. A única coisa que mexi foi na regulagem do batente da direção, para não ficar pegando nos braços de suspensão.

[Delriobr]

Re: amortecedor da kombi no fusca

Muitíssimo obrigado! Tá na mão então hehe!

Thx! ;)

[gugui miranda]

Re: amortecedor da kombi no fusca

Já que tavam falando de tala de roda, qual a tala de uma roda pra acomodar bem (sem o pneu ficar encolhido no centro) um pneu com 195 de largura.
Pra ser mais específico, posso usar pneus r15 195 50 nas rodas da kombi antiga 5 furos?
Vlw

[Antonio carlos]

Re: amortecedor da kombi no fusca

Já que tavam falando de tala de roda, qual a tala de uma roda pra acomodar bem (sem o pneu ficar encolhido no centro) um pneu com 195 de largura.
Pra ser mais específico, posso usar pneus r15 195 50 nas rodas da kombi antiga 5 furos?
Vlw

essa roda era aro 14.Abraços

[Madai]

Re: amortecedor da kombi no fusca

Já que tavam falando de tala de roda, qual a tala de uma roda pra acomodar bem (sem o pneu ficar encolhido no centro) um pneu com 195 de largura.
Pra ser mais específico, posso usar pneus r15 195 50 nas rodas da kombi antiga 5 furos?
Vlw

No post #13 deste tópico
http://www.fusca4ever.com.br/showthr...?t=8344&page=2
tem uma fórmula para calcular o tamanho de tala.

[marzano]

Re: amortecedor da kombi no fusca

O amortecedor de Chevette é usado em carros rebaixados em cerca de 4 a cinco dedos, pois é bem mais curto do que o original. Se não estiver muito rebaixado, esse amortecedor irá bater em fim de curso.
No meu, que está quase nada rebaixado, adaptei os traseiros de Celta/Corsa na dianteira do besouro. Como são Turbogás, ficou bem firme. O curso dele é quase igual ao original do Fusca. Na traseira, uso os Turbogás de Astra 2002.

A uns anos eu andei pesquisando sobre colocar o amortecedor traseiro do celta na dianteira do fusca.
O que precisou alterar?
Espero encontrar os nakata HG pra celta

[]s

[Madai]

Re: amortecedor da kombi no fusca

A uns anos eu andei pesquisando sobre colocar o amortecedor traseiro do celta na dianteira do fusca.
O que precisou alterar?
Espero encontrar os nakata HG pra celta

[]s

Olá Marzano!

Nos meus, Cofap Turbogás traseiros do Celta, tive que abrir os furos das buchas inferiores, de 10mm para 12mm, para poder usar os parafusos do Fusca.
Na parte de cima, cortei o batente pela metade, senão ele ficava mais comprido que o do Fusca quando totalmente comprimido.
Finalmente, na fixação superior, apenas usei as buchas e arruelas do Fusca.
Lembrando que a suspensão é de pivô.