Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

[Museu]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Geraldo,

Meus pneus tem um perimetro de 235mm (225/70R14), porém vejo que o carro está patinando muito. Porém pensei em sair do diferencial 8x33 e colocar o 8x31 para ver como fica essa diferença.
Mas fazendo o cálculo no site do Sapinho vi que com esse câmbio mesmo mudando o diferencial minha rotação continuará baixa entre a 2º e 3º.
Por isso pensei em usar uma 1º mais longa e as outra tentar segurar o giro próximo de 4500rpm.

Suchka,

235 de perimetro nao, largura.

Perimetro

http://www.pneubeato.com/velocidade.htm

2107mm ou 2,10metros

[Suchka]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Suchka,

235 de perimetro nao, largura.

Perimetro

http://www.pneubeato.com/velocidade.htm

2107mm ou 2,10metros

Você está correto, Museu!!
Eu iria colocar a medida do raio e acabei fazendo besteira!!

[tl0058]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Sucka, sábado vou dar um pulo lá aonde está a TL...
Passar KPO na calha!
Vou dar uma sapiada ver se ele me fala sobre o "cambio" do fusca da Guimorvan.

[boxer2.1]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

claro, motor 1640cc injetado com hardware aspro, tudo original, menos comando, no dino sem acerto deu 140cv, agora o andré que é o preparador está começando a montar um 1915cc de rua, e em bereve vem o meu 1.9 turbo pra arrancada. abraços

[Fusgrind]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

claro, motor 1640cc injetado com hardware aspro, tudo original, menos comando, no dino sem acerto deu 140cv, agora o andré que é o preparador está começando a montar um 1915cc de rua, e em bereve vem o meu 1.9 turbo pra arrancada. abraços

Oia!! O representante da Hardware aspro me ofereceu por 950 reias completo o módulo!. velho me passa seu email para trocar deia. ou msn se tiver. tenho o mesmo carro hoje 1640cc Turbo mas tcs10 e volante aliviado mas é carburado! e quero injetar!

Bom voltando o Assunto de Cambio, tudo tem uma relação certo?
quero da uma performance no Cambio! porem é para um 1600cc Turbo.
pretendo correr no KM mas sem muito riscos de quebras.
vou mudar a configuração de Rodas. aro 15 356 tala 5,5 e 6.

O que o pessoal faz? ponta de exios forjados? alguma peça forjada? tem uma assesorio na Imohr não e caro que segura o Cambio e ajuda a não da quebras e segura bem os coxins que custuma quebrar tambem.

eu Assusto, um amigo de SP tem um Fuka igual o meu so que ele anda com 2,5bar , e usa Cambio Original e nunca deu zinca nas arrancadas! o que aconteceu foi espanou um prisioneiro pela a press usada!
não predendo almentar a cilindrada! mas é sim um cambio forte!! e ae?

[Museu]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

claro, motor 1640cc injetado com hardware aspro, tudo original, menos comando, no dino sem acerto deu 140cv, agora o andré que é o preparador está começando a montar um 1915cc de rua, e em bereve vem o meu 1.9 turbo pra arrancada. abraços

Colega poderia contar a receita do "bolo" ?

Mediu esta potencia em qual tipo de dino?

Tem a curva de ponto que esta usando? Roda no alcool?

[luismj]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Luis,
Que relação vc tem? Usa para arrancada?

Meu carro tem relação de carro de arrancada, mas é para turbo forte com coroa e pinhão 31x8.
Nas engrenagens feitas, a primeira é quase uma segunda, a segunda é uma segunda e meia, a terceira é uma terceira + 25% e a quarta é quase uma quinta pois gosto de pegar estrada e viajar com motor tranquilo. Se quiser ele passa de 200 no GPS fácil....

[geraldo alves]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Geraldo o resultado desta combinação é muito legal...

1- longa, 2- meio longa, 3- "original" e 4- curta

Deve funcionar realmente bem...com a possibilidade de trabalhar para mais ou menos no diferencial

A sugestão do Sérgio é interessante mas a do Geraldo parece ser mais "flexivel" em relaçao a alongar ou encurtar.

Geraldo, já fez 1/8 com esta relação...Usou só 1-2-3?

Suchka, qual é a expectativa de tempo para 1/4 ou 1/8?
(para motores similares ao seu)

Escrevi mas depois lembrei que era para 1/4...então é outro "causo"...

Fala Rappel,
usei só nos 201 m 1º,2º,3º, a 4º somente em uma prova pq a 3º qubrou, ficou 1º, 2º e 4º, ainda assim andou bem.
Vou experimentar essa relação na rua em breve, dentro de 1 mês no máximo com a 4º 0,82, tudo forjado, depois posto o resultado.

[felipedmori]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Meu carro tem relação de carro de arrancada, mas é para turbo forte com coroa e pinhão 31x8.
Nas engrenagens feitas, a primeira é quase uma segunda, a segunda é uma segunda e meia, a terceira é uma terceira + 25% e a quarta é quase uma quinta pois gosto de pegar estrada e viajar com motor tranquilo. Se quiser ele passa de 200 no GPS fácil....

vc usa coroa e pinhão forjados tb ?

[luismj]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Fala Rappel,
usei só nos 201 m 1º,2º,3º, a 4º somente em uma prova pq a 3º qubrou, ficou 1º, 2º e 4º, ainda assim andou bem.
Vou experimentar essa relação na rua em breve, dentro de 1 mês no máximo com a 4º 0,82, tudo forjado, depois posto o resultado.

Eu tenho a 4º 082 e para aspirado vai murchar o seu motor d+ da conta.
Fica bom para pegar estrada e andar relando o pedal!

vc usa coroa e pinhão forjados tb ?

Original.
Suspensão IRS coroa e pinhão são diferentes, não tem forjado no Brasil.

[Fusgrind]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Eu tenho a 4º 082 e para aspirado vai murchar o seu motor d+ da conta.
Fica bom para pegar estrada e andar relando o pedal!


Original.
Suspensão IRS coroa e pinhão são diferentes, não tem forjado no Brasil.

para um 1600cc Turbo? cambio confiavel tanto para arrancada e ums passeios mais longos!
Ponta de exios forjados, engrenagens forjadas??? alguem... ...

[Museu]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

para um 1600cc Turbo? cambio confiavel tanto para arrancada e ums passeios mais longos!
Ponta de exios forjados, engrenagens forjadas??? alguem... ...

Bem seu milesseis turbo acredito que nao precise de nada forjado, a nao ser que voce fique dando tranco ou puxadas da imobilidade a toda hora.

Se sua ideia eh sair de boa de 1 e 2 e a partir de 3 socar o pe... acredito que nao precise de nada disto.

[Fusgrind]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Bem seu milesseis turbo acredito que nao precise de nada forjado, a nao ser que voce fique dando tranco ou puxadas da imobilidade a toda hora.

Se sua ideia eh sair de boa de 1 e 2 e a partir de 3 socar o pe... acredito que nao precise de nada disto.

Sim sim Museu! é eu não saio dando tranto que nem um loco por ae não! e quando ando e estico geralmente e de "1 normal" 2° venho cravo o pé 3° e 4° ae isso em pista reta tranquila.

só que de vez em quando não é sempre coisa de 30 a 60 dias. rola um KM aqui. e quero ir la na Street Racing um Rachão tipo interlagos mata a mata e ir brincar. Trimilika me falou se eu sair com o carro nos 201m sem da trancos no carro e bijn bjin tchau tchau e ser feliz.

Mas. so por preucação já viram aquele suporte de Cambio da imhor?
http://www.imohr.com.br/site/portugu...po=32&item=154

não é caro! e de quebra colocar aquele Kit coxin da Empi e um facão gente boa para não da trepidaçoes!!

e ae?

[rappel]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

Geraldo, perguntei por curiosidade,
possuo uma relação forjada(3.75-2.08-1.35-1.0) e coroa/pinhão fresado em 8x31 (é o "dobro" do tamanho se comparado com a c/p nacional) mas comprei meio que na "loucura" para andar no dia-a-dia (não específco para algum uso).

A c/p em geral não necessitam ser forjados, é melhor comprar c/p alemão chavetado que possuem um preço menor e são bem parrudos.

Ainda não montei mas não aconselho por ser para uso de rua e dentro da cidade, mas a relação foi usada antigamente em porsche e bmw...e irá também para um 2100...

PS...é bom não abusar da sorte e dar suporte ao câmbio (tampas/diferencial) e ao motor...ou rezar para o pneu patinar

um amigo moeu dois câmbios originais com um 2100 aspirado mas só andava como caranguejo...hshshs

[luismj]

Re: Câmbio fusca de arrancada!! Dúvida!!!!!

para um 1600cc Turbo? cambio confiavel tanto para arrancada e ums passeios mais longos!
Ponta de exios forjados, engrenagens forjadas??? alguem... ...

Fusgrind.... Solicite a receita para o seu preparador! Ele vai te ajudar na medida da potencia de seu motor com certeza!