como melhor a passagem das marchas?

[drianoville]

galera meu fusca ta muito ruim de passar a 2ª e 3ª a segunda as vezes até entra a ré e ranha, claro que metade da culpa e do motorista porem a alavanca até roda, tenho quase certeza que é regulagem.

vc indicam oque?

conhecem esse suporte cambio jet?

http://lista.mercadolivre.com.br/cambio-jet

[Antonio carlos]

Re: como melhor a passagem das marchas?

opa blz

alavanca primeiro tem de estar justa.Entã\op trambuladores tem de estar ok ,além da bucha.Tem a regulagem tb e alguns macetinhos.Senao nem o jet e nem a alavanca drag ficarão perfeitos.Outra coisa oleo de caixa tem que estar bom ,nada de oleo velho e o plato e discos tb influem .Cabo9 da embreagem regulado corretamente.è um conjunto que faz a diferença.Abraços

[Ulysses-F73]

Re: como melhor a passagem das marchas?

opa blz

alavanca primeiro tem de estar justa.Entã\op trambuladores tem de estar ok ,além da bucha.Tem a regulagem tb e alguns macetinhos.Senao nem o jet e nem a alavanca drag ficarão perfeitos.Outra coisa oleo de caixa tem que estar bom ,nada de oleo velho e o plato e discos tb influem .Cabo9 da embreagem regulado corretamente.è um conjunto que faz a diferença.Abraços

E completando, pra melhorar tem que verificar regulagem da embreagem, da chapa guia, oleo de cambio, e se tiver arranhando mesmo depois de revisar tudo, dai tem que baixar o cambio, mandar frezar e trocar os anéis dos sincronizados

Edit: cambio jet, alavancas drag, etc, na minha opinião são melhorias que só se aplicam quando pelo menos todo o conjunto de cambio original está revisado e em perfeito estado.

[Antonio carlos]

Re: como melhor a passagem das marchas?

E completando, pra melhorar tem que verificar regulagem da embreagem, da chapa guia, oleo de cambio, e se tiver arranhando mesmo depois de revisar tudo, dai tem que baixar o cambio, mandar frezar e trocar os anéis dos sincronizados

Edit: cambio jet, alavancas drag, etc, na minha opinião são melhorias que só se aplicam quando pelo menos todo o conjunto de cambio original está revisado e em perfeito estado.

essa é a ultima parte que tinha me esquecido de citar,vlw UFC

[Ednaldo Cordeiro]

Re: como melhor a passagem das marchas?

galera meu fusca ta muito ruim de passar a 2ª e 3ª a segunda as vezes até entra a ré e ranha, claro que metade da culpa e do motorista porem a alavanca até roda, tenho quase certeza que é regulagem.

vc indicam oque?

conhecem esse suporte cambio jet?

http://lista.mercadolivre.com.br/cambio-jet

Se a alavanca "roda" é sinal que o pino guia já foi para o beleleu, então tem que substituir, aproveita e troca também a bucha do "cachimbo", a chapa guia da ré (pode ser este um dos motivos da ré estar engatando em vez da segunda) e o acoplamento. Deixa tudo zerado e justo, se necessária substitui a cupula também. Na falta de originais procura por produtos W.Zanoni, a meu ver, são os melhorzinhos do paralelo.

Cambio Jet só com tudo justo.

[drianoville]

Re: como melhor a passagem das marchas?

essa é a ultima parte que tinha me esquecido de citar,vlw UFC

pois é galera, conversei com um amigo que é mecânico ele disse que se eu não conseguir arrumar ele vai la em casa ver para mim.

porem não sendo chato e pidão vcs tem a ordem correta para montar e regular somente a alavanca, pois, so novo de fusca e não tenho muito conhecimento e to com medo de mecher, mais vo fuçar de qualquer forma. para terem uma idéia minha alavanca com a marcha engrenada fica mechendo e até roda no ponto morto porem a unica marcha que ta escapando é a ré.

[Ulysses-F73]

Re: como melhor a passagem das marchas?

Se a 1º marcha e a Ré entram de boa, eu acho que a chapa guia está regulada certo e a embreagem também.
Marcha escapando, eu acredito que pra arrumar só mandando frezar as marchas.
Marcha arranhando na hora de passar, sintoma de anel do sincronizado ruim.

Obs: Chapa guia é igual merda, quanto mais mexe mais fede.
- O trambulador tem que estar bem justinho nas outras peças que vão encaixadas nele.

[drianoville]

Re: como melhor a passagem das marchas?

Se a 1º marcha e a Ré entram de boa, eu acho que a chapa guia está regulada certo e a embreagem também.
Marcha escapando, eu acredito que pra arrumar só mandando frezar as marchas.
Marcha arranhando na hora de passar, sintoma de anel do sincronizado ruim.

Obs: Chapa guia é igual merda, quanto mais mexe mais fede.
- O trambulador tem que estar bem justinho nas outras peças que vão encaixadas nele.

não sei se me entendeu, as marchas entram todas corretamente, a ré que as vezes escapa mais isso eu sei que é na caixa, mecanico disse que é uma luva sei lá, o problema é a alavanca meche muito saindo da posição direto, por exemplo ta engatada a 1ª conforme o carro anda e trepida devido a rua com buracos a alavanca enclina um pouco, mais não escapa, e dai na hora de ir para segunda como a alavanca não ta durinha na posição correta fica ruim o mesmo isso não acontece tanto com a 3ª e 4ª so as vezes, o problema é a alavanca que parece solta. acho que vou trocá-la deve ser de outro carro.

[Ulysses-F73]

Re: como melhor a passagem das marchas?

não sei se me entendeu, as marchas entram todas corretamente, a ré que as vezes escapa mais isso eu sei que é na caixa, mecanico disse que é uma luva sei lá, o problema é a alavanca meche muito saindo da posição direto, por exemplo ta engatada a 1ª conforme o carro anda e trepida devido a rua com buracos a alavanca enclina um pouco, mais não escapa, e dai na hora de ir para segunda como a alavanca não ta durinha na posição correta fica ruim o mesmo isso não acontece tanto com a 3ª e 4ª so as vezes, o problema é a alavanca que parece solta. acho que vou trocá-la deve ser de outro carro.

Ahh entendi, então seu problema é com a alavanca, pô mal ae!
Bom, tentei ajudar, mas quanto a isso, eu não faço idéia rsrs!

[Ednaldo Cordeiro]

Re: como melhor a passagem das marchas?

Já disse, a alavanca está avariada, o pino guia deve ter soltado. Aproveita para trocar pelo menos a bucha do cachimbo (varão) da alavanca.

[Antonio carlos]

Re: como melhor a passagem das marchas?

A ALAVANCA,VARÃO,BUCHAS E TRAMBULADORES,tudo isso tem novinho pra vender.Fica show,vale o investimento(tudo pro meu fuscas foi uns 100 contos).Abraços

[drianoville]

Re: como melhor a passagem das marchas?

Já disse, a alavanca está avariada, o pino guia deve ter soltado. Aproveita para trocar pelo menos a bucha do cachimbo (varão) da alavanca.

beleza o pino o dono anterior tinha colocado um trem doido a alavanca sem pino comprei ja coloquei a alavanca e o suporte com coifa ficou muito bom, pra interar comprei uma bola(manopla) com led azul que liguei no painel dai quando ligo o farol liga tambem e posso regular a intensidade com o regulador do painel (obs. painel itamar) ficou show. depois posto fotos

so uma duvida a coifa que evita entrar poeira como encixa ela pois ela sai do lugar toda hora

[Edson.Arq]

Re: como melhor a passagem das marchas?

Cara, instalei no meu fusca a alavanca de cambio da kombi. Comprei o kit de reparos da kombi (cupula, chapinha guia, mola) e alavanca, essa é preciso cortar é claro. Mas literalmente da o mesmo efeito do cambio jet, e como eu mesmo instalei, so gastei com as peças num total de 39 reais. Entao pessoal, fica a dica, para quem busca um cambio jet essa é uma alternativa bem mais em conta.

[Ednaldo Cordeiro]

Re: como melhor a passagem das marchas?

beleza o pino o dono anterior tinha colocado um trem doido a alavanca sem pino comprei ja coloquei a alavanca e o suporte com coifa ficou muito bom, pra interar comprei uma bola(manopla) com led azul que liguei no painel dai quando ligo o farol liga tambem e posso regular a intensidade com o regulador do painel (obs. painel itamar) ficou show. depois posto fotos

Abre um tópico aqui -> http://fusca4ever.com.br/forumdisplay.php?f=19 para apresentar-nos teu fusca.

so uma duvida a coifa que evita entrar poeira como encixa ela pois ela sai do lugar toda hora

Se não estiver ressecada pelo tempo, ela é encaixada na parte superior cúpula mesmo. Se estiver ressecada é impossível encaixá-la corretamente, ou "rasga" na lateral, ou fica saindo a todo momento. Eu coloque uma de Santana no meu, fixada diretamente no carpete.

[Antonio carlos]

Re: como melhor a passagem das marchas?

Cara, instalei no meu fusca a alavanca de cambio da kombi. Comprei o kit de reparos da kombi (cupula, chapinha guia, mola) e alavanca, essa é preciso cortar é claro. Mas literalmente da o mesmo efeito do cambio jet, e como eu mesmo instalei, so gastei com as peças num total de 39 reais. Entao pessoal, fica a dica, para quem busca um cambio jet essa é uma alternativa bem mais em conta.

mas vc vfez uma base como no jet,pois a alavanca foi deslocada .se puder ,tire uma foto.Abraços