cambio 5 marchas

[fusca64]

Re: cambio 5 marchas

Vai ficar mais ou mens assim, talvez mude um pouco a posição da ré:



O bom é que praticamente fica a prova de roubos, o miliante pensando estar engatando a 1ª estará engatando a ré...

Abs.

kkk pode crer, mas essa ré vai ter que ter uma trava se não já vil né heheeh esqueceu si f...
acho que dá para fazer um esquema no trambulador para engatar no sentido certo, tipo quando se poem a primeira para traz na verdade se está puxando o garfo para frente porque o trambulador é tipo trapesio. então se tentarmos usar um sistema de articulação pode dar certo! da uma olhada ai no rabisco kkkk

[kafinski]

Re: cambio 5 marchas

e ai celojr!
eu tambem acho que da pra fazer as marchas engatando normal!
so fazer um trambulador! modo de inverter!
eu nao sei usar o cad se nao desenhava ai! vou tentar no paint mesmo
hehehehehe! e posto ai!

[fusca64]

Re: cambio 5 marchas

kkk pode crer, mas essa ré vai ter que ter uma trava se não já vil né heheeh esqueceu si f...
acho que dá para fazer um esquema no trambulador para engatar no sentido certo, tipo quando se poem a primeira para traz na verdade se está puxando o garfo para frente porque o trambulador é tipo trapesio. então se tentarmos usar um sistema de articulação pode dar certo! da uma olhada ai no rabisco kkkk [ATTACH]9478[/ATTACH]

ai pega uma junção de direção(mecanica) do Ford ka na mão que vc vai intender melhor hheheh

[kafinski]

Re: cambio 5 marchas

e ai amigos! agora me deu uma duvida!
faz tempo que nao mexo nos cambios! as marchas impar! sao engatadas pra fora ou pra dentro!!!
nao me lembro de puxa pra colocar primeira! ou se empurra! alguem ai ta lembrado!!

[flatsuda]

Re: cambio 5 marchas

alguém conhece este cambio?

[fusca64]

Re: cambio 5 marchas

alguém conhece este cambio?

olha o cambio não sei não ,mas o motor é com certeza AP, será que o tal do cambio da kombi a diesel?

[kafinski]

Re: cambio 5 marchas

eu diria que é o cambio da kombiD tambem!

[celojr]

Re: cambio 5 marchas

kkk pode crer, mas essa ré vai ter que ter uma trava se não já vil né heheeh esqueceu si f...
acho que dá para fazer um esquema no trambulador para engatar no sentido certo, tipo quando se poem a primeira para traz na verdade se está puxando o garfo para frente porque o trambulador é tipo trapesio. então se tentarmos usar um sistema de articulação pode dar certo! da uma olhada ai no rabisco kkkk

Fala,

Realmente vc tem razão, já pensou, na pressa, parado no sinal, ele abre e vc por reflexo passa a 1ª e engata a ré e sai arrancando... que beleza que ia ser...

Agora, falando sério, gostei do rascunho, já tinha pensado em fazer isso de utilizar cruzetas de barra de direção, o problema é que resolve apenas parte da situação, não esqueça que não é para frente e para traz que a alavanca tem que mover-se, para os lados também, dessa forma, se fizessemos apenas essa articulação na alavanca, conseguiriamos que, ao engatarmos a 1ª, no lugar da ré, entraria a 5ª.. e assim por diante, no lugar da 5ª, entraria a 1ª... o que já é um avanço no projeto, pelo menos não albaurroaremos o carro de tras no sinal fechado quando ele abrir... realmente fica mais seguro...

Mas acho que por aí conseguiremos algo, estamos no caminho certo.

Abs.

[fusca64]

Re: cambio 5 marchas

Fala,

Realmente vc tem razão, já pensou, na pressa, parado no sinal, ele abre e vc por reflexo passa a 1ª e engata a ré e sai arrancando... que beleza que ia ser...

Agora, falando sério, gostei do rascunho, já tinha pensado em fazer isso de utilizar cruzetas de barra de direção, o problema é que resolve apenas parte da situação, não esqueça que não é para frente e para traz que a alavanca tem que mover-se, para os lados também, dessa forma, se fizessemos apenas essa articulação na alavanca, conseguiriamos que, ao engatarmos a 1ª, no lugar da ré, entraria a 5ª.. e assim por diante, no lugar da 5ª, entraria a 1ª... o que já é um avanço no projeto, pelo menos não albaurroaremos o carro de tras no sinal fechado quando ele abrir... realmente fica mais seguro...

Mas acho que por aí conseguiremos algo, estamos no caminho certo.

Abs.

O caso é que a articulação devera ter mobilidade só longitudinal e não lateral, assim se torna fixa para as laterais como se fosse inteiriça como a original ,possibilitando o engate correto , agora se conseguirmos fazer um sistema de engrenagem lá atráz para inverter a torção do garfo (tipo varão com engrenagem casada com ou engrenagem presa na ponta do garfo seletor , varão vai deita para esquerda e o seletor para direita ai o engate ficaria para o lado correto

[Rafael_MO]

Re: cambio 5 marchas

Pessoal,
Uma idéia mais simples, acredito eu, seria fixar a alavanca por baixo. Segue em anexo um esquema. O ponto vermelho marca onde a alavanca é fixada, logo ela se mode pivotada naquele ponto. Em cinza, está a vareta de acionamento do cambio. Em preto, o túnel.

O que acham?

Caso haja problema e não dê certo, melhor adaptar cabos, e pronto. Mais fácil e pesa menos que o sistema com varetas.

Abraço.

[Fabricio do Nascimento]

Re: cambio 5 marchas



Como os amigos já disseram é o da Kombi diesel.

Abraço à todos

[flatsuda]

Re: cambio 5 marchas

voces repararam, que está colocado os semi eixos do fusca !!!

[kafinski]

Re: cambio 5 marchas

o que pensei era como o rapael desenhou! acho que se mudar o ponto de apoio e fixação ja fica certo!! como no desenho dele!

[fusca64]

Re: cambio 5 marchas

o que pensei era como o rapael desenhou! acho que se mudar o ponto de apoio e fixação ja fica certo!! como no desenho dele!

Puts é bem mais facil hehehe é isso ai varias ideias formão uma ótima

[fusca64]

Re: cambio 5 marchas

o que pensei era como o rapael desenhou! acho que se mudar o ponto de apoio e fixação ja fica certo!! como no desenho dele!

Puts é bem mais facil hehehe é isso ai varias ideias formão uma ótima