cambio 5 marchas

[chacalgarcia]

Re: cambio 5 marchas

isso é interessante mais o q axam da questao do nivel do oleo . teria de colocar + oleo pra ficar em um nivel maior, pra ahver uma melhor lubrificação ou num teria nada haver, ja perdi uma caixa por causa do nivel do oleo em uma gaiola.

[jorgecosta]

Re: cambio 5 marchas

[...]sem contar que essas caixas já quebram nos gols e[...]

Isso eu já fiz! Quebrei o câmbio do meu Gol Bola, e sujei a rua todinha de óleo. Ainda bem, que com 300,00 o cara fez uma pra mim aqui que ficou justinho, do Versailles.

isso é interessante mais o q axam da questao do nivel do oleo . teria de colocar + oleo pra ficar em um nivel maior, pra ahver uma melhor lubrificação ou num teria nada haver, ja perdi uma caixa por causa do nivel do oleo em uma gaiola.

No caso do óleo, o dreno foi invertido de lado (de baixo para cima).
Aí é só encher de óleo e Militec-1 até o limite.

A idéia é válida, mas tem tantas soluções mais baratas e viáveis.
De qualquer forma o nome do cara de Goiânia é Jorge também, fica no Setor Garavello, uma loja chama eu não lembro, o telefone dele é 62 3288-4828.

[kafinski]

Re: cambio 5 marchas

eai jorge! bacana esta informação da inversao do cambio do ap! nos ja tinhamos cogitado isso aqui pelo topico! mas ainda nao tinhamos visto como ficaria na real!
que pena que fica forçando muito o angulo dos eixos! pena mesmo!! seria um baita resultado!
e ai pessoal sera que algum outro cambio da serie gol daria pra usar com o duplo carpagio!
o cht seria bom, sera que forçaria tanto so eixos!!! pergunto!!!

[jorgecosta]

Re: cambio 5 marchas

[...]que pena que fica forçando muito o angulo dos eixos![...]

Pois é, pra ter uma idéia, minha Kombi que já está rebaixada fica como a foto anexa, ainda mais com a caixa do AP de cabeça pra baixo, as tulipas iam subir uns 10cm. Tinha que colocar uns Mikey Tompson de drag na traseira. Ou mesmo os pneus desses figuras aqui:

[hjn]

Re: cambio 5 marchas

quem tem dinheirinho sobrando pra um 5 marchas!
http://produto.mercadolivre.com.br/M...karmanguia-_JM

Pessoal, vejam aqui meu projeto pronto do cambio 5 marchas:
http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=6023

Abraço

[celojr]

Re: cambio 5 marchas

isso é interessante mais o q axam da questao do nivel do oleo . teria de colocar + oleo pra ficar em um nivel maior, pra ahver uma melhor lubrificação ou num teria nada haver, ja perdi uma caixa por causa do nivel do oleo em uma gaiola.

Então, Chacal

Veja se ajuda, informações tiradas aqui do tópico mesmo, que conheço na palma da mão

http://forum.fusca4ever.com.br/showt...t=3237&page=31


http://forum.fusca4ever.com.br/showp...&postcount=319

http://forum.fusca4ever.com.br/showt...t=3237&page=33

http://forum.fusca4ever.com.br/showt...t=3237&page=35

http://forum.fusca4ever.com.br/showt...t=3237&page=37

http://forum.fusca4ever.com.br/showp...&postcount=384

http://forum.fusca4ever.com.br/showp...&postcount=398

http://forum.fusca4ever.com.br/showp...&postcount=410

[celojr]

Re: cambio 5 marchas

eai jorge! bacana esta informação da inversao do cambio do ap! nos ja tinhamos cogitado isso aqui pelo topico! mas ainda nao tinhamos visto como ficaria na real!
que pena que fica forçando muito o angulo dos eixos! pena mesmo!! seria um baita resultado!
e ai pessoal sera que algum outro cambio da serie gol daria pra usar com o duplo carpagio!
o cht seria bom, sera que forçaria tanto so eixos!!! pergunto!!!

Fala Kafinski,

Tô sumidão, meio abafado de trampo...

Seguinte, o cambio CHT basta inverter a coroa e realizar as adaptações de eixo, homocinéticas e suspensão. Não me disseram isso não, eu vi pessoalmente um cambio desses aberto, a coroa cabe dos dois lados.

http://forum.fusca4ever.com.br/showp...&postcount=515

Abraço

Pena eu estar sem tempo nenhum para me dedicar a isso agora, mas é perfeitamente possível.

Abraço

[kafinski]

Re: cambio 5 marchas

e ai celojr!!td blz contigo!!
pois é meu camarada acho que todos aqui estao meio atrapalhados!! hehehehe! eu tambem ando atrapalhado! muita coisa pra fazer e o tempo nao acompanha as muitas vontades!
mas vou tocando em frente fazendo o que da!hehehe!!
esse projeto ai do cambio nao podemos deixar morrer! por hora tambem esta dificl pra mim toca-lo em frente! mas eu nao o esqueci pode deixar!! eu estou acompanhando o progresso e mais pra frente pretendo me aventurar mais a fundo nele!
é sabia que vç estava bem perto do cambio cht! pena nao ter conseguido tocar em frente! mas ainda conseguiremos!!
coisa que ainda nao descobri é a tal das relaçoes do dito cambio cht!!
e ai afinal o gol com cambio cht usa homocineticas ou tulipas!! eu estou com uns planos ai dark mais dark que nunca!! um chassis na base de variante2!! e dai vou poder me aventurar mais! e vamos tocar em frente esse projeto com certeza!!!

mas é bom saber que alguem aui do forum esta usando esse cambio adpatado do fusca pra cinco marchas! assim vamos ter como saber as reaçoes dele e como se comporta!

[ricardo groetaers]

Re: cambio 5 marchas

Pessoal, vejam aqui meu projeto pronto do cambio 5 marchas:
http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=6023
Abraço

Muito bom o texto (escrito em outro tópico) para onde o link aponta. Embora englobe outros aspectos que não se relacionam diretamente ao cambio em questão, sem dúvida parecem aprovar o tal cambio.

Os problemas durante a partida do motor, assim como os observados durante o deslocamento do veículo foram causados por fatores alheios ao cambio de 5 marchas.

Os problemas referentes ao cambio resumiram-se ao seu comprimento (mais longo que o original) o que implicou num pequeno trabalho de lanternagem (funilaria) para encaixá-lo no veículo, assim como ajustes nos componentes do sistema de acionamento (varão, acoplamento, chapa de regulagem etc) que são esternos ao cambio e próprios de cada veículo (Fusca, Brasilia, Kombi etc) onde o cambio será aplicado.

O pequeno trabalho de funilaria (na verdade um "amassamento") foi feito na carroceria, onde se apoia o banco traseiro do Fusca, e não no chassi. Como o meu veículo não tem carroceria e dependendo do que nosso amigo "hjn" postar daqui para frente, acho que serei o próximo a correr esse risco.

[lubisomem01]

Re: cambio 5 marchas

Na ultima vez que vi o anuncio desta peça ja estava por 2200,00..... no ML .

[lubisomem01]

Re: cambio 5 marchas

Por falar nisto ainda tem gente me devendo uma gelada, né não Ricardo rsrsrsrsrrs

[jorgecosta]

Re: cambio 5 marchas

É, eu estava olhando o câmbio do Gol CHT e realmente ele tem parece possibilitar a inversão da coroa, como fazemos nos Fusca e outro air cooled. Agora para colocar no Fusca ou AP pra trás, vai precisar de flange e talvez alguma usinagem na caixa. Eu penso que dependendo do trabalho, compensa mais a solução Sapinho mesmo. Esse câmbio de CHT não é robusto e fazer adaptação pra quebrar...

[ricardo groetaers]

Re: cambio 5 marchas

Complementando meu post n° 504:
http://www.fusca4ever.com.br/showpos...&postcount=504

O fabricante de meu triciclo está testando esse cambio de 5 marchas (não é aquele do "santana" de cabeça para baixo), e até agora os resultados tem sido bons, pelo menos com motorização acima de 90 HP e velocidade acima dos 70 Km/h (abaixo disso o veículo começa a pedir uma 4ª). Ainda não está usando esse cambio como item de série.

Qualquer novidade posto aqui.

[marcos22]

Re: cambio 5 marchas

Complementando meu post n° 504:
http://www.fusca4ever.com.br/showpos...&postcount=504

O fabricante de meu triciclo está testando esse cambio de 5 marchas (não é aquele do "santana" de cabeça para baixo), e até agora os resultados tem sido bons, pelo menos com motorização acima de 90 HP e velocidade acima dos 70 Km/h (abaixo disso o veículo começa a pedir uma 4ª). Ainda não está usando esse cambio como item de série.

Qualquer novidade posto aqui.

e ai ricardo...

ja tem alguma informação concreta sobre esse cambio de 5 m em triciclos ?

se aparecer alguma coisa ai , avisa o pessoal ...

abraço..

[felipedmori]

Re: cambio 5 marchas

Não sei se já viram mas no site da Hewland tem detalhes do cambio de 5 marchas p/ Fusca


http://www.hewland-engineering.com/drawings/mk9_man.zip
http://www.hewland-engineering.com/d...s/mk9_inst.zip