[Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

[Fusca Ap]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Eu tenho essa caixa deve ter uns 6 meses ja rodei ate agora 8 mil kilometros rodo no carro no dia a dia ... e viajo...

sim ela engata normal muito boa e engraçado quando dou carona alguma amigo faço questao de passar todas as marchas so pra eles ficarem perguntando hehehe

sim meu fusca e motor de Santana 1.8 Injeçao eletronica + Igniçao Especial CM_Plus + Freio a disco nas 4 rodas + suspensao Duplo A na frente + Cambio de 5 Marchas..

Em breve suspensao de variant 2 na traseira e disco duplo ventilado na frente

Daqui uns anos - Turbo

[hjn]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Po cara, duplo A na frente ?????? Conta isso ai... vamo começar a colocar seus projetos ai pra moçada ficar antenada.
Tenho interesse em montar uma suspensão duplo A brevemente. Comenta ae pra nos.

Abraço

[Fusca Ap]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Po cara, duplo A na frente ?????? Conta isso ai... vamo começar a colocar seus projetos ai pra moçada ficar antenada.
Tenho interesse em montar uma suspensão duplo A brevemente. Comenta ae pra nos.

Abraço

Pois e ja estamos produzindo em serie... essa suspensao...
testada e aprovada por varios carros ... inclusive de corrida...

a diferença de estabilidade e totalmente outra...
nem se compara ... hehe

vou tentar publicar as fotos para mostrar para voces

[KG maníaco]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Eu tenho essa caixa deve ter uns 6 meses ja rodei ate agora 8 mil kilometros rodo no carro no dia a dia ... e viajo...

sim ela engata normal muito boa e engraçado quando dou carona alguma amigo faço questao de passar todas as marchas so pra eles ficarem perguntando hehehe

sim meu fusca e motor de Santana 1.8 Injeçao eletronica + Igniçao Especial CM_Plus + Freio a disco nas 4 rodas + suspensao Duplo A na frente + Cambio de 5 Marchas..

Em breve suspensao de variant 2 na traseira e disco duplo ventilado na frente

Daqui uns anos - Turbo

Por acaso teria fotos dessa suspensão? Aonde foi feita? Kit pronto? Instalou aonde? quem fez?

desculpe o enxame de perguntas, mas é bem interessante....

[Fusca Ap]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Por acaso teria fotos dessa suspensão? Aonde foi feita? Kit pronto? Instalou aonde? quem fez?

desculpe o enxame de perguntas, mas é bem interessante....

Vamos la

Eu estou produzindo o Kit
Na minha oficina heheh

podep erguntar a vontade
meu msn: lippejf@hotmail.com

Projetamos e testamos durante quase 1 ano para entao começar a divulgar
para os amigos fusqueiros

os amortecedores tudo com regulagem com molas etc...
mangas e pivos do fusca original...

a suspensao e vendida em partes..
ela e toda desmontavel... assim vc pode comprar por kit

Kit 1 - Quadro inteiro com tubos, e balanças com as buchas de poliuretano
Kit 2 - O mesmo do Kit 1 + amortecedores e molas

Por enquanto estamos fazendo o Kit 1 os amrotecedores eu passo todas as cordenadas ...

abraço

[luismj]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Vamos la

Eu estou produzindo o Kit
Na minha oficina heheh

podep erguntar a vontade
meu msn: lippejf@hotmail.com

Projetamos e testamos durante quase 1 ano para entao começar a divulgar
para os amigos fusqueiros

os amortecedores tudo com regulagem com molas etc...
mangas e pivos do fusca original...

a suspensao e vendida em partes..
ela e toda desmontavel... assim vc pode comprar por kit

Kit 1 - Quadro inteiro com tubos, e balanças com as buchas de poliuretano
Kit 2 - O mesmo do Kit 1 + amortecedores e molas

Por enquanto estamos fazendo o Kit 1 os amrotecedores eu passo todas as cordenadas ...

abraço

Lippe, (fusca AP)
Tem um topico de wishibone no 4ever tambem, assim como aquele que voce postou no FFB. Poste as fotos no topico do 4ever e se puder poste dela instalada no seu carro!

Abs!

[Fusca Ap]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Lippe, (fusca AP)
Tem um topico de wishibone no 4ever tambem, assim como aquele que voce postou no FFB. Poste as fotos no topico do 4ever e se puder poste dela instalada no seu carro!

Abs!

Ok.. to pensando criar outro topico..
eu to fazendo um manualzinho como se monta a suspensao
que to fazendo no carro com fotos e tudo mais ...

ai eu publico tudo junto

[geraldo alves]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Ôpa, amo muito tudo isso!!!
Poste logo!!!

[Marcosky313]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

fusca AP eu entrei em contato via e-mail com o Sr esta semana e vc me passou os valores. Pois bem amigo se vc montar um tutorial esplicando a montagem da sua suspensão eu ficaria muito grato pois existe no meu puma uma pequena dificuldade. a suspensão do meu carro so pode ser acessada somente por baixo. o tanque de combustivel do meu carro fica atraz proximo ao motor e caso tenha um exemplo de como deve montar a suspensão eu teria uma ideia de como coloca-la no meu carro OK

[Rafael_MO]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Ok.. to pensando criar outro topico..
eu to fazendo um manualzinho como se monta a suspensao
que to fazendo no carro com fotos e tudo mais ...

ai eu publico tudo junto

Fusca AP, Parabéns pela iniciativa de projetar uma suspensão Duplo A e correratrás de homologação no Inmetro. Lí o tópico no FFB, e acompanho, delonge essa história.

Pesquiso sobre suspensões, me interesso muito também, e sem dúvida,não é fácil fazer algo decente.

Mas como modero algumas partes do fórum, gostaria de pedir que fizessemesmo esse outro tópico (ou usasse o da Wishbones, que temos aqui dofórum: http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=32 ), pois assimfica fácil de quem estiver procurando essas informações, de achá-las,ok? Apenas por motivo organizacional mesmo.

Quanto ao cambio, bom saber que você também o testou, e com tamanhaquilometragem!!! 8 mil e sem nenhum problema? É do mesmo fabricante docambio do nosso amigo hjn?(deve ser, a menos que tenham outrosfabricantes desse cambio pelo Brasil).

Abraço e mais uma vez, parabéns!

PS: Se possível, faça um tópico sobre seu carro, com todas asmodificações. O pessoal daqui gosta muito de modificações que visamperformance! Quanto mais as inéditas!

[Fusca Ap]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Ola pessoal

quanto ao cambio sim e da mesma pessoa que compramos e eu modete a parte brinco bem dele se tiver de quebra tem que quebrar antes da garantia acabar, puro ralo, a unica coisa que uso e um blocante de 70% e travas na pontas dos eixos pois 115cv nao e mole para qualquer cambio hehhe....

mais como dizia um preparador amigo meu, cambio de fusca so fica fraco acima de 250cv ai sim ele teima em querer ficar quebrando..

o que faz quebrar cambio e cantar pneu, bater zerinho, e arrancar forte em terreno inrregular ...


Quanto a suspensao sim ela serve em Puma, Brasilia, Variant, Fusca
no fusca dependendo do ano e necessario modificar o tanque ou elevar ele em 5cm

vou fazer as fotos nao tve tempo ainda..
abraço

[FILIPE A]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

travas nas pontas de eixo? Tem fotos disso? Achei interessante!

[lenardx]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

Fusca AP, preço???? e quais as modificaçoes necessarias????

[_NandoO_]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

ouvi dizer certa vez que o que quebra cambio é a torção da carcaça, não seria o caso de preencher a carcaça com solda ou reforça-lam com chapas ou canos?

[Fusca Ap]

Re: [Pronto] - Cambio 5 marchas + freio a disco traseiro 5 furos antigo.

As pontas dos eixo teima em se soltar da caixa satelite pois o anel elastico e fraco para carros acima de 1500 cc

tem fusca que nunca soltou na vida ja tem outros que se solta com facilidade em uma arrancada mais brusca...

soluçao e vc tira a tampa lateral da caixa
remove a caixa da satelite e manda faze rosca no lugar da trava e uma porca tb
com isso e so apertar por um pino travante e pronto...

nunca mais na vida as pontas vai se disprender do diferencial