Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

[bifox]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

Só pra constar aqui.... puxei um palio 4 portas 1.6 16v numa subida PESADA ainda parei o carro no final da subida pq não dava pra passar direto... acreditem o meu fuca 1300 conseguiu puxar um palio amarrado no eixo trazeiro na subida sem embalo... Sofreu... comeu embreagem mas acreditem subiu !!!! 1300 com relação 8x31... O bicho tem força mesmo com relação maior.

[Fusca Ap]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

A então blz!
é meu motor é uma 1600 um carbura , então da pra viajar legal!
mais e esse seu cambio
ja tem dele pronto ?

Sim ja temos prontos e ja estamos produzindo os cambio 5 marchas e os kit.

irei abrir um topico para a galera ver o produto

quanto a puxar um palio 1.6 16v na subida com um fusac 1300 8x31 concerteza voce nao fez isso de 4 marcha

abraço

[bifox]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

Sim ja temos prontos e ja estamos produzindo os cambio 5 marchas e os kit.

irei abrir um topico para a galera ver o produto

quanto a puxar um palio 1.6 16v na subida com um fusac 1300 8x31 concerteza voce nao fez isso de 4 marcha

abraço

Fala ae Fusca AP, de 4 marcha nem com relação de kombi e turbo, o fusca de 4 marcha nem sai direito do lugar e nem precisa estar puxando ninguem, foi caso de necessidade 1 marcha e comendo embreagem com farrinha, não foi na primeira puxada que subiu foi uma luta braba mas subiu isso eu Garanto.

[Fusca Ap]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

Fala ae Fusca AP, de 4 marcha nem com relação de kombi e turbo, o fusca de 4 marcha nem sai direito do lugar e nem precisa estar puxando ninguem, foi caso de necessidade 1 marcha e comendo embreagem com farrinha, não foi na primeira puxada que subiu foi uma luta braba mas subiu isso eu Garanto.

Realmente para fazer isso a embreagem ira sofrer mesmo, e igual faze controle de embreagem no morro de ré alguma coisa tem que sofrer para fazer esse esforço, por isso a embreagem e feita de um material mais "desgastante" vamos usar esse termo

veja os carros turbo usam embreagem mais dura de ceramica para poder ter atrito e nao patinar nas arrancadas e giro alto, em contra partida o cambio costuma quebrar.

[ZCC]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

O que dever ser analisado e o seguinte

a relação da 4 marcha e 0,89:1 x (35/ = 3,89:1 ou seja o cambio tem que girar 3 vezes para 1 do motor

Fazendo umas contas mais rapidas ateriamos

35/8 x 0,89 = 3,89:1
33/8 x 0,89 = 3,67:1
31/8 x 0,89 = 3,44:1

Entao se essa escala ir diminuindo em 4 marchas vai se tornando mais pesado para que o carro esteja em movimento, o grande lance nao e alongar d+ o cambio para nao escutar o barulho do motor, e sim ter a relação ideal para ter torque ao sair com o carro e ter uma relação confortavel de final

Baseado nisso desenvolvi o cambio de fuscsa 5 marchas criação minha sem nunca ver um pessoalmente aberto foi bastante estudos e dor de cabeça

peguei um cambio de fusca 1300 - 8x35
inverti a terceira (nao ronca) basta fazer acerto de folga = 0,757:1

E obetive o seguinte resukltado 3,31:1
Se obeservarem tenho um cambio em 5 marcha mais longo que o do SP2 (8x31) e um cambio torcudo nas primeiras marchas

bem queria apenas dividir isso com os amigos pois e interessante.

e fica a dica nem sempre cambio longo e a melhor opçao a quarta fica muito pesada para motor de pulmao pequeno

abraço a tofos

Fusca ap

Espera ae, então deixa eu tirar uma dúvida teórica.

Segundo o fabricante do pneu que eu uso (Firestone 7.35-14) são necessárias 489 revoluções dele para cada km rodado

Então se um motor funciona até 5000 rotações (dá pra ir mais, eu sei)

fazendo 5000/3,89 = 1285,3 /489 = 2,63 * 60 minutos = 157,7km/h

Essa é a valocidade máxima teórica que eu deveria atingir, correto? Meu conta-giros não funciona, mas segundo testes da época, meu carro, com a mesma configuração de motor, câmbio e pneus só atingia 110km/h e hoje ainda é dificil pra mim sequer chegar nisso - então quer dizer que não chego às 3500 rotações no motor?

Tá certo que ainda preciso trocar o carburador, mas na estrada não é muito bom não, em subidas mais fortes eu perco velocidade e o carro pede uma 3ª - meu motor é o 1600 com a transmissão 35/8 - dae fico subindo o morrão a 50km/h

[tom freitas]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

cara se fosse vc deixava o cambio de 1300 35x8 q é bem melhor q o 33x8 o meu fusca é com cambio do 1500 e em lugar q o fusca 1300 com caixa original da 80 o meu da 60 KM/h agora criei vergonha na cara e comprei uma caixa por 70 conto novinha a caixa e vou colocar no meu mais vai por mim 1300 tem q ser cambio original

[maurilio]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

Espera ae, então deixa eu tirar uma dúvida teórica.

Segundo o fabricante do pneu que eu uso (Firestone 7.35-14) são necessárias 489 revoluções dele para cada km rodado

Então se um motor funciona até 5000 rotações (dá pra ir mais, eu sei)

fazendo 5000/3,89 = 1285,3 /489 = 2,63 * 60 minutos = 157,7km/h

Essa é a valocidade máxima teórica que eu deveria atingir, correto? Meu conta-giros não funciona, mas segundo testes da época, meu carro, com a mesma configuração de motor, câmbio e pneus só atingia 110km/h e hoje ainda é dificil pra mim sequer chegar nisso - então quer dizer que não chego às 3500 rotações no motor?

Tá certo que ainda preciso trocar o carburador, mas na estrada não é muito bom não, em subidas mais fortes eu perco velocidade e o carro pede uma 3ª - meu motor é o 1600 com a transmissão 35/8 - dae fico subindo o morrão a 50km/h

No Gurgel, que tem um arrasto aerodinâmico bem maior, a velocidade máxima realmente fica desfavorecida, e apenas 110 Km/h de final no carro zerado da época ja mostra que este pneu é muito grande para se conseguir uma razoável velocidade final. Vc teria que achar um câmbio mais curto do que o 35 x 8 ou trocar os pneus por outros um pouco menores para poder encurtar a relação de marchas e com isso conseguir encher o motor supostamente original até suas 4500/4600 rpm e que deverão resultar em 125/130 km/h de final dependendo da alimentação do seu motor, se é monocarburado com giclagem mais generosa ou dupla carburação etc,etc.

[ZCC]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

No Gurgel, que tem um arrasto aerodinâmico bem maior, a velocidade máxima realmente fica desfavorecida, e apenas 110 Km/h de final no carro zerado da época ja mostra que este pneu é muito grande para se conseguir uma razoável velocidade final. Vc teria que achar um câmbio mais curto do que o 35 x 8 ou trocar os pneus por outros um pouco menores para poder encurtar a relação de marchas e com isso conseguir encher o motor supostamente original até suas 4500/4600 rpm e que deverão resultar em 125/130 km/h de final dependendo da alimentação do seu motor, se é monocarburado com giclagem mais generosa ou dupla carburação etc,etc.

Na realidade, já descobri o pq do meu carro não passar de 80, nesse tópico : http://forum.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=8543

Mas fazendo um resumo, o distribuidor ou o modulo de ignição eletrônica tem problema (ainda não testei pra descobrir qual dos dois) - ao invés de adiantar o ponto com o aumento da rotação, ele tá atrasando e muito - meu carro fica fraco, fraco em alta e o motor é um 1600 84... a gasolina com Solex 30pic com 125 principal e 120 do ar

[maurilio]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

Na realidade, já descobri o pq do meu carro não passar de 80, nesse tópico : http://forum.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=8543

Mas fazendo um resumo, o distribuidor ou o modulo de ignição eletrônica tem problema (ainda não testei pra descobrir qual dos dois) - ao invés de adiantar o ponto com o aumento da rotação, ele tá atrasando e muito - meu carro fica fraco, fraco em alta e o motor é um 1600 84... a gasolina com Solex 30pic com 125 principal e 120 do ar

Se for somente este o problema, seu carro deve estar consumindo muito combustível e também com a temperatura de trabalho muito alta. Uma ignição eletrônica usada ou em kit pode ser comprada por mais ou menos 300 reais, completa. Acho que vale a pena. Lembrei também que o câmbio da Kombi a àgua tem relação de 37 x 8 o que poderia melhorar a aceleração do seu carro devido aos pneus altos.

[ZCC]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

Se for somente este o problema, seu carro deve estar consumindo muito combustível e também com a temperatura de trabalho muito alta. Uma ignição eletrônica usada ou em kit pode ser comprada por mais ou menos 300 reais, completa. Acho que vale a pena. Lembri também que o câmbio da Kombi a àgua tem relação de 37 x 8 o que poderia melhorar a aceleração do seu carro devido aos pneus altos.

Estava sim e pra piorar o carburador tava dando um excesso danado - eu fazia com muito esforço 6 por litro - antes de retificar o motor, teve alguns dias que eu fazia 2,5-3 km/l com o óleo contaminado por gasolina (e o motor não fundiu)

o ponto inicial tava bem atrasado, corrigi isso e mexi no carburador graças a aula do tonella, e agora procurando andar em rotações baixas que não tem mto atraso, consigo fazer uns 10 por litro

[tom freitas]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

a caixa do 1500 33x8 é boa num 1500 ou 1600 q são a mesma caixa ja o 33x8 a famosa caixa do SP2 ou fusca a partir de 84 ela fica boa num fusca 1500 ou 1600 o 1300 num guenta o motor q num guenta o meu tem uma de 1500 33x8 eu com os pneu linguiça ja grudei 110 120 no asfalto ele tinha os pneu linguiça agora ta com os 14 185 da brasa e num pega isso só um maravilhoso dia q peguei 120 na descida quase se matei então se fosse vc colocava a 35x8 original pq a 33x8 ou a do SP2 é melhor em fusca 1500 ou 1600

[bento]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

amigo tinha fusca 1300 com 8x33 era espetacular
acho melhor ate do q 8x35

[tom freitas]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

o meu ta com um cambio ta Tl mais ta roncando caixa e ta escapando 4ª e ré resumindo tenho uma caixa de um 1300L tirado de um fusca 77 e vo colocar ela se ficar melhor com 8x35 vou manter se num ficar bom vou colocar o 8x33 dai ja fica pronto pro projeto 1500 ou 1600.

[Ulysses-F73]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

Qual a relação da caixa da brasília 1600? vou trocar o câmbio do meu fuca e tenho uma caixa dessas dando sopa rs

[Samuel Machado]

Re: Motor 1300cc Com Relação 8x33 ou 8x31

Qual a relação da caixa da brasília 1600? vou trocar o câmbio do meu fuca e tenho uma caixa dessas dando sopa rs

se nao foi "mexida" é para ser 8x33! e fica delicia de andar com um 1500cc ou 1600cc, mas com 1300cc fica um pouco chôcho!!